Prof. Quick und Kollegen define um fluxo de trabalho para modelagem de informações de construção da nova linha ferroviária de alta velocidade na Alemanha
Usando técnicas avançadas de modelagem em 3D, o novo projeto ferroviário de alta velocidade da Alemanha supera desafios complexos de subsolo, integração de dados e coordenação. Com uma extensão de 100 km, dois terços deles em túneis, esse projeto elimina gargalos e reduz o tempo de viagem ao longo do corredor Gelnhausen-Fulda. Acompanhe a explicação de Thomas Schneider, geólogo da Prof. Quick und Kollegen, sobre como a tecnologia de ponta deu vida a esse ambicioso projeto de infraestrutura.
Visão geral
Palestrantes
Thomas Schneider
Geólogo — Prof. Quick Und Kollegen
Duração
2.44
