Em breve, o movimentado distrito financeiro do Canary Wharf, no Reino Unido, terá uma nova faixa de pedestres que se tornará uma das mais movimentadas de Londres. No projeto da ponte basculante com um vão total de 75 metros e um vão de elevação de 35 metros, a Arcadis atendeu às demandas exclusivas de arquitetura e engenharia desse projeto com soluções inovadoras de software da Bentley e da Seequent.
O South Dock, vibrante centro comercial por 200 anos, é um dos poucos ainda em operação ao longo desse movimentado trecho do rio Tâmisa, onde o tráfego diário de pedestres deve aumentar para 85.000 pessoas até 2031.
“A nova ponte foi projetada para atender à demanda futura, incentivar o transporte ativo e sustentável, melhorar o acesso a empregos, ao comércio varejista e aos serviços no centro da cidade, aliviar a pressão sobre a infraestrutura existente e reduzir as emissões de carbono”, comentou Andrea Gillarduzzi, diretor técnico sênior e líder da iniciativa digital global de subsuperfície da Arcadis.
Para garantir que a ponte combinasse funcionalidade e seu status icônico como monumento, a equipe da Arcadis precisava de uma solução digital integrada para coordenar vários stakeholders e gerenciar dados complexos de engenharia.
“Ao aproveitar dados e tecnologia, entregamos o projeto dessa infraestrutura considerando as tendências futuras de urbanização, mudança climática, digitalização e evolução das expectativas dos stakeholders. Esses são fatores essenciais para garantir a eficiência da ponte no apoio à comunidade local para que evolua e prospere”, explicou Gillarduzzi.
A adoção de softwares inovadores da Bentley e da Seequent (como o ProjectWise, o iTwin, o Leapfrog, o PLAXIS, o OpenGround, o Configuration Explorer e o Bentley CONNECT) foi imprescindível para criar um modelo integrado que permitiu à equipe centralizar e visualizar os dados do local e dos levantamentos terrestres, incluindo a representação precisa da geologia da subsuperfície e dos riscos do solo.
Métricas rápidas:
- As soluções digitais reduziram o escopo do levantamento terrestre em cerca de 30% e, assim, economizaram mais de GBP 70.000.
- A conectividade digital aumentou a eficiência dos dados para economizar cerca de 12% dos custos do projeto (aproximadamente 1.000 horas).
- Um banco de dados centralizado e integrado gerou até 20% de ganhos de produtividade das equipes do projeto.
As características do projeto refletem na base curva dos guindastes históricos que antes estavam instalados no cais ao longo do Canary Wharf. (Vídeo: Arcadis)
Desafios exclusivos do projeto foram resolvidos com soluções digitais baseadas em dados
O projeto South Dock Bridge é uma aspiração de longo prazo para o bairro londrino de Tower Hamlets, que escolheu a Arcadis para realizar a fase de viabilidade e o projeto detalhado RIBA – fase 4.
A digitalização usando o software inovador da Bentley e da Seequent permitiu “uma estreita colaboração e coordenação entre vários stakeholders e equipes técnicas para enfrentar os muitos desafios relacionados a logística durante as fases de planejamento e de desenvolvimento do projeto.
Projetar o pilar norte para abrigar o mecanismo de acionamento e um contrapeso oculto para equilibrar a carga excêntrica, quando o vão da báscula estiver aberto e as forças de flutuação do pilar submerso atuarem, foi um desafio técnico significativo”, destacou Gillarduzzi.
A equipe da Arcadis foi capaz de estimar o volume de dragagem e criar seções transversais geológicas para o projeto da fundação e do muro de contenção usando a modelagem em 3D do Leapfrog da Seequent com o software FEM PLAXIS 2D, além do SLOPE/W e do SIGMA/W do GeoStudio.
“Também incluímos a localização das obstruções submersas encontradas no fundo do cais em nosso modelo de solo criado no Leapfrog para determinar os melhores pontos para as fundações de estacas da ponte e reduzir os riscos de construção”, acrescentou Gillarduzzi.
A modelagem em 3D do Leapfrog também ajudou a verificar a capacidade da construção do projeto em relação às complexidades com impermeabilização de espaços, operações do cais e a posição exclusiva da ponte no complexo de edifícios altos e fachadas arquitetônicas valiosas já existente.
A Arcadis recebeu o prestigioso prêmio YII – Going Digital Awards in Infrastructure da Bentley em 2023 na categoria Subsuperfície e Modelagem. Andrea Gillarduzzi, ao centro, com a equipe da Bentley e da Seequent.
Abordagem digital para otimizar a análise de levantamentos terrestres
Usando as soluções digitais da Bentley e da Seequent, Gillarduzzi e a equipe da Arcadis automatizaram o gerenciamento de documentos e as tarefas de garantia de qualidade, que economizaram tempo com a integração de todos para revisões e aumento da produtividade diária.
“Durante a fase de planejamento do projeto, compilamos e armazenamos todos os dados históricos e específicos do projeto usando o ProjectWise da Bentley. O ambiente de dados integrados ajudou a reduzir as ineficiências e simplificar os processos, além de ter sido uma valiosa fonte de informações para que todas as equipes pudessem acessar facilmente os dados brutos, os modelos mais recentes e os resultados”, comentou Gillarduzzi.
Os dados de entrada de engenharia (como os levantamentos de dados batimétricos digitais, dados coletados com a tecnologia LiDAR, fotografias de alta resolução, levantamentos topográficos/varreduras a laser e modelos do projeto de esboço da ponte usando o OpenBridge) foram gerenciados e organizados com o ProjectWise.
A equipe do projeto também usou o OpenGround da Bentley para validar, garantir a qualidade e publicar os dados de levantamentos terrestres com vários cenários do projeto modelados a fim de ajudar a identificar riscos e oportunidades do projeto. A intuitiva modelagem em 3D do Leapfrog permite a colaboração em tempo real entre mais de cinquenta membros da equipe do projeto em dez escritórios e em dois continentes durante todo o processo de desenvolvimento do projeto.
“Os nossos gerentes e engenheiros de várias disciplinas do projeto puderam tomar decisões eficientes e monitorar o progresso do projeto para cumprir os prazos adequadamente e de acordo com o orçamento. A abordagem digital integrada otimizou a análise da variabilidade do solo, reduziu em 30% o escopo dos levantamentos terrestres e economizou mais de GBP 70.000”, explicou Gillarduzzi.
A intuitiva modelagem em 3D do Leapfrog mostra a geologia da subsuperfície e a posição da ponte na infraestrutura existente de arranha-céus (Imagem: Arcadis)
Infraestrutura pronta para o futuro com inovação de gêmeos digitais
A plataforma iTwin da Bentley foi ideal para mostrar o design ousado da báscula e evidenciar a acessibilidade da estrutura para todos os usuários, graças à ampla área para pedestres e às inclinações suaves e sem degraus. Além disso, a iluminação foi projetada para garantir segurança no uso da ponte durante a noite sem afetar as propriedades adjacentes ou a vida marinha.
“Os nossos modelos em 3D do Leapfrog foram integrados ao software para visualização do projeto, como o iTwin e o GIS, que permite compartilhar o projeto com um público mais amplo, pois o incorpora aos nossos aplicativos baseados na Web, como o Smart Atlas e o GIS da Esri”, destacou Gillarduzzi.
O projeto está em conformidade com vários objetivos de desenvolvimento sustentável (SDGs, sustainable development goals) e destaca o impacto positivo e os benefícios dessa infraestrutura essencial a longo prazo.
“O nosso projeto visa promover comunidades inclusivas e habitáveis para melhorar a integração urbana e, ao mesmo tempo, reduzir a dependência de combustíveis fósseis. A nossa equipe planejou e desenvolveu o projeto para reduzir o carbono associado e fornecer uma base para o monitoramento da construção e a manutenção proativa que pode continuar ajudando a reduzir o impacto ambiental”, afirmou ele.
As soluções digitais da Bentley e da Seequent continuarão apoiando a desafiadora construção, que está programada para começar no início de 2024. A tecnologia de gêmeos digitais também preparará a ponte para o futuro com monitoramento contínuo para otimizar o consumo de energia, reduzir as necessidades de manutenção e reduzir os custos de sua vida útil.
“A digitalização melhorou a colaboração entre clientes, arquitetos e disciplinas de desenvolvimento do projeto para facilitar a obtenção de permissões de planejamento, concessões e financiamento para esse empolgante projeto South Dock Bridge”, declarou Gillarduzzi.
A Arcadis recebeu o prestigioso prêmio YII – Going Digital Awards in Infrastructure da Bentley em 2023. Andrea Gillarduzzi e a equipe foram reconhecidos por seus recursos digitais de desenvolvimento do projeto e inovação notável para revitalizar essa importante ponte histórica.