A evolução trazida pelos drones para a forma como exploramos a Terra

Este grupo debate a evolução trazida pelos drones para a forma como exploramos, desde a exploração de recursos, passando pela agricultura até o monitoramento de ativos de transporte e uma infinidade de outras aplicações.

Visão geral

[00:00:00.926]
[música etérea]
[00:00:10.940]
Em nome da Seequent,

[00:00:12.240]
gostaria de dar a todos as boas-vindas ao grupo de discussão de hoje

[00:00:15.560]
sobre drones e a evolução que eles estão trazendo para

[00:00:18.330]
a forma como exploramos a Terra.

[00:00:20.950]
Meu nome é Rina Hartmann

[00:00:22.750]
e eu sou executiva de contas estratégicas

[00:00:25.040]
da Seequent na América do Norte.

[00:00:27.380]
Como facilitadora do grupo de discussão de hoje,

[00:00:30.420]
estou entusiasmada em receber os especialistas do nosso grupo.

[00:00:33.600]
Temos Bart Hoekstra,

[00:00:35.520]
vice-presidente de vendas de dados geofísicos, Geometrics Inc.

[00:00:40.000]
Helen McCreary, analista do programa do UAS,

[00:00:43.240]
Centro do UAS de Ohio,

[00:00:45.790]
e Troy Mestler, CEO da Skyfront.

[00:00:49.940]
Agradeço a todos por estarem conosco

[00:00:51.560]
para compartilhar seus conhecimentos e insights.

[00:00:55.080]
Hoje, vamos falar sobre a evolução trazida pelos drones

[00:00:57.910]
para a forma como coletamos informações

[00:00:59.700]
e as diferentes aplicações

[00:01:01.170]
para as quais eles podem ser úteis.

[00:01:03.700]
Desenvolvidos originalmente no século 20

[00:01:05.970]
para uso militar,

[00:01:07.460]
atualmente os drones são usados em uma variedade de aplicações,

[00:01:10.440]
como exploração de recursos, transporte,

[00:01:14.229]
monitoramento de ativos e agricultura, entre outras aplicações.

[00:01:17.938]
À medida que os drones e os instrumentos de levantamento ficam mais leves

[00:01:21.190]
e as baterias mais potentes,

[00:01:23.380]
as maneiras de aplicar a tecnologia de drones

[00:01:26.170]
evoluem rapidamente.

[00:01:28.580]
Mas antes de começarmos a conversa,

[00:01:30.620]
eu gostaria de pedir a cada um de vocês para nos falar

[00:01:33.100]
um pouco mais sobre vocês

[00:01:34.970]
e suas experiências nas áreas deste tópico.

[00:01:38.460]
Vamos começar com o Bart.

[00:01:41.880]
<v ->Olá. Meu nome é Bart Hoekstra.</v>

[00:01:43.590]
Sou consultor geofísico há mais de 20 anos.

[00:01:50.792]
Atualmente, sou vice-presidente da Geometrics,

[00:01:54.630]
onde fabricamos a MagArrow,

[00:01:57.330]
uma tecnologia criada

[00:02:00.510]
para realizar levantamentos magnéticos usando drones.

[00:02:06.030]
<v ->Obrigada, Bart.</v>

[00:02:07.839]
E você, Helen?

[00:02:10.330]
<v ->Olá a todos. Eu sou Helen.</v>

[00:02:12.480]
Concluí meu mestrado em geofísica rasa

[00:02:15.450]
para arqueologia,

[00:02:16.910]
e comecei a pilotar drones há uns quatro ou cinco anos.

[00:02:20.340]
Atualmente, trabalho no Centro do UAS de Ohio, EUA.

[00:02:23.510]
Sou analista do programa do UAS.

[00:02:25.760]
Eu cuido da maioria dos nossos sensores geofísicos.

[00:02:32.970]
<v ->Obrigada, Helen.</v>

[00:02:34.020]
E Troy.

[00:02:36.450]
<v ->Olá, pessoal.</v>

[00:02:37.283]
Meu nome é Troy Mestler e sou o CEO da Skyfront.

[00:02:42.030]
Somos um fabricante de drones multirrotores de longo alcance

[00:02:47.190]
que são híbridos elétricos.

[00:02:48.380]
Então usamos gasolina e a convertemos

[00:02:49.890]
em energia elétrica durante o voo.

[00:02:51.630]
As nossas plataformas, que são conhecidas como

[00:02:53.780]
série Perimeter de VANTs,

[00:02:57.440]
podem voar por mais de cinco horas

[00:03:00.620]
e transportar todos os tipos de carga útil:

[00:03:02.850]
desde tecnologia LIDAR a magnetômetros,

[00:03:04.780]
e muitos dos sensores

[00:03:05.980]
que são relevantes para o debate de hoje.

[00:03:09.160]
Alguns meses atrás, nós estabelecemos o recorde mundial

[00:03:11.490]
em tempo de voo com drone.

[00:03:12.650]
Voamos o drone por cerca de 13 horas

[00:03:15.760]
e coletamos dados do nascer ao pôr do sol de uma só vez,

[00:03:20.840]
algo que nunca havia sido feito antes.

[00:03:22.510]
Esse tipo de tecnologia que estamos desenvolvendo

[00:03:25.260]
pode ser muito útil em ciências geofísicas.

[00:03:33.240]
<v ->Muito obrigada, Troy.</v>

[00:03:34.210]
Parece incrível.

[00:03:36.230]
Para aqueles que são novos no mundo dos drones,

[00:03:38.370]
usaremos os termos drones e VANTs,

[00:03:42.180]
ou veículos aéreos não tripulados, de forma intercambiável.

[00:03:45.270]
Esses definem uma aeronave sem piloto humano a bordo.

[00:03:49.360]
Elas também podem fazer parte de um UAS, ou sistema de aeronaves não tripuladas,

[00:03:54.750]
incluindo um sistema de comunicação com o VANT.

[00:03:58.520]
Os drones tornaram-se parte integrante

[00:04:00.530]
de muitos tipos de projeto.

[00:04:03.490]
Hoje, eles carregam uma variedade de sensores.

[00:04:06.520]
Eles estão, aos poucos, substituindo os levantamentos de locais de difícil acesso

[00:04:10.100]
ou levantamentos caros com helicópteros tripulados.

[00:04:13.540]
Quais são os benefícios e quais são os desafios que

[00:04:16.110]
enfrentamos atualmente?

[00:04:17.400]
Vamos ouvir os nossos especialistas.

[00:04:20.800]
A primeira pergunta que tenho é:

[00:04:23.340]
por que os VANTs estão se tornando uma parte tão importante

[00:04:26.670]
da maneira como exploramos o nosso planeta?

[00:04:29.120]
Bart, você pode responder essa?

[00:04:32.290]
<v ->Eu acho que você já mencionou alguns pontos.</v>

[00:04:35.750]
Um deles é que, tradicionalmente, gostamos de realizar levantamentos geofísicos

[00:04:39.390]
em áreas de difícil acesso a pé.

[00:04:42.670]
Portanto, poder voar sobre elas

[00:04:46.520]
aumenta muito o acesso ao local de interesse.

[00:04:48.700]
Por exemplo, em muitas áreas

[00:04:51.070]
onde realizamos levantamentos arqueológicos ou de material bélico não detonado

[00:04:55.831]
na Europa,

[00:04:56.760]
não temos acesso aos campos

[00:05:00.770]
por causa das culturas que estão sendo plantadas

[00:05:02.970]
e os drones permitem sobrevoá-los

[00:05:06.070]
sem afetar o solo.

[00:05:10.220]
Também acho que, em geral,

[00:05:12.580]
os custos de realizar esses tipos de levantamento

[00:05:15.460]
é muito menor do que com aeronaves tripuladas.

[00:05:17.760]
E, além disso, é muito mais seguro

[00:05:19.920]
porque gostamos de realizar levantamentos geofísicos de forma baixa e lenta.

[00:05:24.010]
E essa nem sempre é a melhor maneira

[00:05:26.130]
de pilotar aeronaves tripuladas.

[00:05:28.770]
<v ->Helen, quais são os benefícios dos levantamentos com drones</v>

[00:05:31.980]
nos seus projetos?

[00:05:35.380]
<v ->Não poderíamos executar os nossos projetos</v>

[00:05:37.140]
se não tivéssemos drones.

[00:05:38.530]
Eu não sou piloto.

[00:05:39.870]
Nenhum de nós, na verdade, um dos meus colegas

[00:05:41.560]
é realmente piloto.

[00:05:43.609]
Mas eu piloto drones.

[00:05:45.280]
Eu não piloto helicópteros ou aviões.

[00:05:49.299]
Então, como o Bart disse,

[00:05:51.517]
nós voamos o tempo todo.

[00:05:54.350]
Atualmente, o nosso principal drone é um M600

[00:05:57.290]
e usamos o MagArrow para sobrevoar áreas bem montanhosas

[00:06:02.520]
no sul de Ohio.

[00:06:05.190]
Seria realmente impossível

[00:06:06.810]
sobrevoar essas áreas com um helicóptero.

[00:06:09.410]
Não é possível descer no vale

[00:06:11.750]
e, em seguida, subir a colina.

[00:06:14.735]
Então, a única maneira de fazer isso é usando um drone.

[00:06:17.350]
Estamos à procura de poços de óleo e gás

[00:06:20.020]
abandonados que estão vazando fluidos para o meio ambiente.

[00:06:23.780]
Eles precisam ser encontrados.

[00:06:24.890]
Eles precisam ser vedados e todos precisam ser encontrados.

[00:06:27.610]
Caso contrário, alguns deles são vedados e

[00:06:30.400]
os demais continuam vazando

[00:06:32.150]
e pegam fogo ou algo semelhante.

[00:06:33.620]
É ruim.

[00:06:35.250]
Portanto, há muitas aplicações

[00:06:37.420]
nas quais, se não usarmos um drone,

[00:06:38.980]
será impossível executar,

[00:06:41.372]
especialmente porque é necessário voar muito baixo.

[00:06:45.550]
Para a arqueologia, às vezes, novamente como o Bart disse,

[00:06:50.340]
é realmente melhor instalar um sensor em um drone

[00:06:53.790]
do que um sensor em terra,

[00:06:55.730]
principalmente quando

[00:06:58.070]
o solo é muito variável.

[00:07:00.150]
Se houver algo como milho velho ou algo semelhante,

[00:07:03.110]
que faria um carrinho pular muito,

[00:07:08.410]
isso não seria um problema com um drone;

[00:07:09.490]
é possível voar de forma bem estável,

[00:07:11.750]
especialmente se tivermos um altímetro ou algo assim.

[00:07:14.380]
Temos um radar de penetração no solo

[00:07:18.741]
que, como sabem,

[00:07:19.574]
perde penetração quando é instalado em um drone,

[00:07:21.810]
mas podemos coletar dados mais consistentes

[00:07:25.570]
do que poderíamos se estivesse instalado em um carrinho,

[00:07:27.460]
às vezes em certas condições.

[00:07:30.720]
Portanto, os drones trazem muitos benefícios.

[00:07:36.450]
<v ->Obrigada, Helen.</v>

[00:07:37.283]
Realmente são muitos benefícios.

[00:07:41.390]
Outra pergunta que tenho é sobre o tópico dos regulamentos.

[00:07:45.330]
Vocês percebem que os regulamentos sobre uso de drones

[00:07:48.170]
estão sendo relaxados ou padronizados,

[00:07:50.150]
e como isso afeta os projetos?

[00:07:52.880]
Troy, talvez você possa falar sobre isso?

[00:07:56.950]
<v ->Claro. Será um prazer.</v>

[00:07:58.990]
Então, primeiro vou definir quais são os regulamentos

[00:08:00.990]
que envolvem os drones, quais são os principais.

[00:08:04.450]
O principal regulamento

[00:08:05.430]
que dificulta o uso de drones é o que as pessoas conhecem como

[00:08:07.960]
BVLOS, ou restrição de voos além da linha de visada visual,

[00:08:12.960]
que é uma restrição ou regulamentação imposta pela FAA

[00:08:16.630]
que estabelece que o operador do drone,

[00:08:20.110]
o piloto do drone, deve permanecer dentro da linha de visada

[00:08:22.540]
do drone o tempo todo.

[00:08:23.460]
Ele precisa ser capaz de vê-lo.

[00:08:25.300]
E, como vocês sabem, a verdadeira promessa da tecnologia dos drones

[00:08:29.930]
é ser capaz de operar

[00:08:33.333]
fora da visão

[00:08:35.300]
de um ser humano;

[00:08:37.606]
ou seja, ser capaz de operar em áreas que um ser humano não pode acessar

[00:08:42.414]
e muito distantes.

[00:08:43.984]
Então, não poder voar além da linha de visada visual

[00:08:45.610]
realmente restringe o uso de um drone.

[00:08:47.700]
Os drones costumam voar até cerca de 1,5 km de onde decolaram.

[00:08:51.350]
Isso limita a área que eles

[00:08:53.320]
podem cobrir durante um voo.

[00:08:57.336]
Então, para responder à sua pergunta, sim, sem dúvida.

[00:09:03.323]
Nós acreditamos nisso,

[00:09:05.550]
e sabemos que a FAA está analisando maneiras

[00:09:08.490]
de atenuar essa restrição de além da linha de visada visual.

[00:09:11.890]
Existe uma

[00:09:14.380]
coisa denominada certificação da Parte 135,

[00:09:16.960]
que é basicamente uma forma de certificar um drone

[00:09:19.690]
como se fosse uma aeronave tripulada

[00:09:22.640]
para que possa operar com segurança,

[00:09:24.780]
a muitos quilômetros de distância do operador.

[00:09:28.634]
E quando essa restrição for eliminada,

[00:09:30.330]
os operadores poderão cobrir centenas

[00:09:34.430]
ou até milhares de hectares em um único voo.

[00:09:38.020]
Então, a verdadeira economia

[00:09:41.020]
e o potencial tecnológico dos drones será percebido.

[00:09:44.730]
Nós acreditamos muito nisso

[00:09:48.210]
e vemos a FAA se movendo nessa direção.

[00:09:54.890]
<v ->Obrigada, Troy, por esse insight.</v>

[00:09:56.780]
Temos algumas coisas a aguardar no futuro.

[00:10:01.680]
Além de levantamentos magnéticos e com tecnologia LIDAR,

[00:10:04.910]
vemos outros tipos de sensor surgindo,

[00:10:07.520]
como de radiometria, de eletromagnetismo

[00:10:10.760]
e, mais recentemente, até mesmo sensores de gravidade.

[00:10:13.730]
Na sua opinião, eles são comercialmente viáveis?

[00:10:16.720]
E se não, quando vocês preveem

[00:10:18.940]
que eles se tornarão comercialmente possíveis?

[00:10:22.910]
Helen, talvez você possa responder essa pergunta?

[00:10:27.030]
<v ->Eu nunca usei um sensor de gravidade,</v>

[00:10:29.740]
portanto, não posso realmente falar sobre isso,

[00:10:31.040]
mas eu já usei o sensor eletromagnético;

[00:10:33.900]
usei um instalado no solo

[00:10:35.951]
e sei que estão sendo testados em drones.

[00:10:39.290]
Eu gostaria de ver os dados,

[00:10:42.160]
ver como um método ativo, pois

[00:10:45.090]
uma corrente é induzida no solo.

[00:10:49.200]
Não prevejo que seja tão útil em um drone,

[00:10:53.040]
pois seria necessário voar muito, muito baixo,

[00:10:56.460]
tão baixo que valeria mais a pena andar com ele.

[00:10:59.960]
Mas novamente, como eu disse, às vezes

[00:11:03.590]
obtemos benefícios mesmo que esteja voando muito baixo.

[00:11:08.463]
Assim para ser comercialmente viável.

[00:11:10.320]
Portanto, neste momento temos um sensor de magnetismo, radar de penetração no solo,

[00:11:15.010]
a tecnologia LIDAR,

[00:11:16.580]
um sensor de radiação gama,

[00:11:19.250]
e um novo sensor de radiação gama que estamos usando

[00:11:21.270]
com o departamento de saúde.

[00:11:23.540]
Todos eles têm muitas aplicações que estamos explorando,

[00:11:27.550]
especialmente o sensor de radiação

[00:11:30.020]
que manterá as pessoas longe do perigo.

[00:11:34.121]
Seremos capazes de sobrevoar uma

[00:11:37.960]
pilha de lixo, por exemplo,

[00:11:40.680]
e encontrar fontes abandonadas de radiação,

[00:11:43.900]
que, ao que parece, são surpreendentemente comuns.

[00:11:47.670]
Assim, seremos capazes de encontrar coisas

[00:11:49.530]
onde antes um ser humano precisaria andar

[00:11:51.830]
em um monte de lixo por horas e horas

[00:11:53.840]
à procura dessas coisas.

[00:11:57.973]
Muitos desses sensores

[00:11:59.710]
serão comercialmente viáveis.

[00:12:01.380]
É apenas uma questão de ajustá-los

[00:12:05.580]
e, em seguida, aprender a usá-los

[00:12:07.580]
e a lidar com os dados.

[00:12:09.240]
Um dos grandes fatores é como,

[00:12:11.240]
às vezes, os dados chegam

[00:12:12.630]
e parecem lixo.

[00:12:14.930]
Portanto, é necessário

[00:12:16.730]
descobrir como fazer com que eles não pareçam lixo,

[00:12:20.600]
o que é um grande desafio.

[00:12:25.250]
<v ->Sem dúvida, alguns desafios. Bart,</v>

[00:12:26.950]
você tem algum outro insight sobre isso

[00:12:28.930]
que gostaria de compartilhar?

[00:12:29.763]
<v ->Eu só queria acrescentar algumas coisas sobre os levantamentos eletromagnéticos</v>

[00:12:32.453]
que estamos começando a ver,

[00:12:33.940]
pois pode haver espaço para coisas como

[00:12:39.030]
medições terrestres combinadas

[00:12:43.015]
a medições com drones

[00:12:45.420]
aplicando grandes circuitos

[00:12:48.350]
para gerar corrente eletromagnética

[00:12:49.930]
e, em seguida, medições com o uso de drones.

[00:12:53.876]
Talvez haja um certo potencial

[00:12:56.120]
para realizar explorações gerais e coisas desse tipo.

[00:13:00.930]
Alguns dos requisitos vão

[00:13:03.840]
ser coisas como

[00:13:05.140]
posicionamento adequado do drone

[00:13:07.430]
e sua movimentação,

[00:13:10.010]
pois isso pode gerar ruído nos sistemas

[00:13:13.720]
e causar algumas das situações

[00:13:16.170]
que a Helen acabou de mencionar.

[00:13:20.470]
<v ->Sim. Acho que há alguns desafios</v>

[00:13:23.850]
e coisas nas quais trabalhar.

[00:13:26.920]
A minha próxima pergunta

[00:13:28.060]
será para o Troy.

[00:13:30.490]
Quais são os desafios, já que falamos de desafios,

[00:13:33.550]
que ainda enfrentamos nos levantamentos com drones,

[00:13:36.970]
no seu ponto de vista?

[00:13:39.479]
E, se quiser, pode sugerir melhorias

[00:13:43.260]
se houver alguma.

[00:13:44.440]
<v ->Claro. Até recentemente,</v>

[00:13:47.070]
acho que o maior desafio era o alcance.

[00:13:52.700]
Não sei se as pessoas sabem disso,

[00:13:55.940]
mas os drones conseguiam voar por 20 a 30 minutos.

[00:14:01.662]
E isso realmente limitava o alcance,

[00:14:06.400]
a área que o

[00:14:09.000]
operador podia cobrir

[00:14:11.420]
durante um dia. .

[00:14:14.332]
A nossa empresa

[00:14:15.165]
foi, na verdade,

[00:14:17.700]
fundada com o objetivo

[00:14:18.533]
de resolver o problema de alcance.

[00:14:19.610]
Conseguimos vencer isso

[00:14:22.569]
e fornecer drones

[00:14:23.402]
que conseguem transportar sensores magnéticos

[00:14:25.280]
entre três e quatro horas.

[00:14:29.550]
Agora, os problemas que ainda restam

[00:14:32.776]
são mais baseados em software

[00:14:35.749]
e em autonomia.

[00:14:36.920]
Portanto, eu acho que o principal desafio

[00:14:38.090]
é realmente a autonomia e a garantia

[00:14:40.540]
de que o objeto não se choque com pessoas,

[00:14:44.630]
propriedades ou até outras aeronaves

[00:14:46.810]
quando está operando de forma autônoma

[00:14:49.460]
além da linha de visada visual.

[00:14:51.150]
Isso é um problema de sensor e software.

[00:14:55.177]
Então, o que estamos fazendo aqui na Skyfront

[00:14:56.690]
é equipar os nossos VANTs

[00:14:58.850]
com radares na parte dianteira

[00:15:01.230]
para prevenção de colisões,

[00:15:03.290]
além de sensores de detecção e evasão

[00:15:05.110]
que detectam aeronaves na área

[00:15:07.600]
e, em seguida, emitem comandos para o drone evitar

[00:15:09.630]
essas aeronaves.

[00:15:11.880]
Fazemos coisas como acompanhamento do relevo.

[00:15:14.470]
Colocamos um altímetro de radar

[00:15:16.580]
na parte inferior do drone

[00:15:18.717]
e, usando as leituras

[00:15:20.350]
desse radar, somos capazes de subir e descer

[00:15:23.410]
um relevo íngreme sem tocar

[00:15:25.576]
na montanha ou no próprio relevo.

[00:15:30.700]
Assim, o tipo de…

[00:15:35.160]
todas essas tecnologias juntas,

[00:15:38.197]
que são alguns dos desafios restantes,

[00:15:40.420]
precisam ser bem integradas,

[00:15:41.900]
e precisam ser combinadas

[00:15:43.840]
em uma solução perfeitamente integrada para o usuário final,

[00:15:46.270]
para que possamos enviar o drone

[00:15:48.922]
e ter a certeza

[00:15:49.755]
de que ele não vai

[00:15:50.588]
bater em nada.

[00:15:52.290]
Isso ainda é algo que está relativamente no começo,

[00:15:56.098]
mas a nossa empresa

[00:15:58.910]
e também algumas outras empresas

[00:16:00.920]
estão avançando muito nessa área.

[00:16:05.560]
<v ->Isso é fantástico. Que bom saber disso!</v>

[00:16:07.437]
E Bart, você tem algum outro comentário a fazer aqui?

[00:16:11.090]
<v ->Sim. Troy, eu queria perguntar uma coisa.</v>

[00:16:13.400]
Quando falamos de outras tecnologias geofísicas,

[00:16:16.380]
como eletromagnética ou radar,

[00:16:19.710]
precisamos de muita potência

[00:16:21.320]
em nossos transmissores.

[00:16:24.690]
Você vê algum avanço nisso,

[00:16:27.577]
de que o drone possa fornecer

[00:16:30.850]
mais potência para os nossos equipamentos?

[00:16:35.455]
<v ->Sim. A nossa aeronave consegue gerar</v>

[00:16:40.920]
o que eu denominaria muita potência;

[00:16:42.430]
são quase 150 Watts.

[00:16:45.950]
E se fizermos a energia pulsar,

[00:16:48.650]
que é o que eu acho que aconteceria

[00:16:50.110]
se realizássemos um

[00:16:52.680]
levantamento eletromagnético com um sensor ativo,

[00:16:56.120]
seria possível gerar muito mais potência do que isso,

[00:16:58.230]
pois

[00:16:59.800]
o impulso de potência só ocorre

[00:17:01.570]
por um curto espaço de tempo,

[00:17:03.919]
e a potência de pico pode ser fornecida

[00:17:06.280]
usando uma bateria

[00:17:08.702]
ou um ultracapacitor.

[00:17:11.390]
Então, as nossas aeronaves podem, sem dúvida, fornecer

[00:17:16.196]
essa potência,

[00:17:20.628]
e há maneiras

[00:17:21.461]
e também técnicas que podem ser usadas

[00:17:24.410]
se essa potência não for suficiente.

[00:17:26.620]
Por exemplo, como eu mencionei,

[00:17:28.590]
usando algo pulsado.

[00:17:31.420]
<v ->Muito obrigada, Troy.</v>

[00:17:32.397]
Essa é uma informação muito, muito boa.

[00:17:35.640]
Gostei disso.

[00:17:38.100]
Eu tenho outra pergunta, talvez, para o Bart.

[00:17:41.260]
Eu gostaria que você respondesse a esta pergunta.

[00:17:42.570]
Usando a tecnologia de drones para geofísica

[00:17:44.900]
como um método de levantamento bem estabelecido e econômico

[00:17:48.340]
em áreas como mineração e minerais

[00:17:52.293]
e em outras áreas,

[00:17:54.180]
como você vê a sua aplicação em outros setores?

[00:18:00.220]
<v ->Acho que um dos setores de maior crescimento</v>

[00:18:03.370]
vai ser

[00:18:06.600]
para detecção de material bélico não detonado,

[00:18:08.530]
pois creio que, como o Troy mencionou,

[00:18:12.090]
a capacidade de sobreposição bem de perto

[00:18:16.974]
é muito importante.

[00:18:20.011]
Assim, eu creio que

[00:18:22.320]
à medida que o posicionamento melhorar,

[00:18:24.200]
estou interessado na ideia

[00:18:25.950]
de enxames voadores,

[00:18:28.930]
ou um ou mais drones,

[00:18:31.550]
veremos se podemos começar a obter

[00:18:33.250]
medições úteis de gradiente

[00:18:35.320]
de alguns de nossos sistemas

[00:18:38.763]
e sensores eletromagnéticos,

[00:18:40.050]
e possivelmente voar

[00:18:41.939]
com conjuntos maiores,

[00:18:43.660]
como um grande circuito eletromagnético ou algo parecido.

[00:18:47.560]
Portanto, eu gostaria…

[00:18:48.890]
eu acho que isso tem um grande potencial.

[00:18:50.760]
Eu acho que,

[00:18:55.004]
à medida que os regulamentos forem menos restritivos,

[00:18:56.750]
ou a gente possa

[00:19:00.760]
começar a voar

[00:19:01.610]
em áreas mais urbanas,

[00:19:02.980]
todo o uso de drones

[00:19:06.400]
em áreas mais urbanas, onde há congestionamentos

[00:19:09.520]
e estamos tentando encontrar mais infraestrutura,

[00:19:12.290]
penso que também poderia ser um setor de grande crescimento,

[00:19:15.800]
e se tornar uma prática muito comum.

[00:19:17.750]
Seja como for, dizem que,

[00:19:19.360]
em uma transação imobiliária comercial,

[00:19:21.770]
um levantamento com drones é realizado para garantir que

[00:19:26.230]
não haja nada subterrâneo que não se esperaria que existisse.

[00:19:28.910]
Então, acho que todas essas são áreas com muito potencial de crescimento.

[00:19:33.030]
Então, se pudermos voar além da linha de visada,

[00:19:35.470]
creio que a exploração mineral das coisas

[00:19:39.520]
crescerá bastante.

[00:19:42.100]
<v ->Helen, você tem algum outro comentário a fazer sobre isso?</v>

[00:19:46.653]
<v ->Acho que, acrescentando à questão de infraestrutura,</v>

[00:19:49.610]
algumas pessoas se interessaram muito em drones com radar de penetração no solo,

[00:19:57.365]
e, me fugiu a palavra,

[00:19:58.920]
batimetria,

[00:20:00.290]
para analisar o perfil de leitos dos rios

[00:20:04.950]
ao redor de pontes,

[00:20:06.470]
algo que eu acho que vai ser muito importante

[00:20:10.420]
quando conseguirmos entender,

[00:20:12.270]
e nós poderemos… a FCC atualmente não permite

[00:20:15.480]
a instalação de nenhum radar de penetração no solo que não seja de 500 megahertz em um drone,

[00:20:19.300]
mas esperemos que isso mude,

[00:20:22.740]
e possamos começar a realizar batimetria para o meio ambiente

[00:20:26.770]
e para infraestrutura.

[00:20:29.319]
Portanto, creio que também há muito potencial de crescimento aí.

[00:20:32.440]
Acho que outra coisa importante a ser destacada

[00:20:34.330]
sobre o levantamento com o uso de drones

[00:20:36.410]
é que não obtemos apenas informações geofísicas,

[00:20:39.810]
mas camadas de dados.

[00:20:42.450]
Qualquer geofísico dirá

[00:20:44.590]
que, idealmente, queremos comparar

[00:20:47.770]
alguns tipos diferentes de dados;

[00:20:49.800]
queremos comparar dados magnéticos

[00:20:55.090]
com fotogrametria,

[00:20:56.240]
ortomosaico, ou algo assim, para verificar

[00:20:58.420]
se isto é um poço

[00:21:00.260]
ou é uma caminhonete gigante

[00:21:02.340]
que alguém estacionou no meio do nada?

[00:21:06.951]
Então, ser capaz de coletar vários tipos de dados

[00:21:09.520]
também é um grande benefício dos drones.

[00:21:11.740]
Muitas vezes, ao mesmo tempo,

[00:21:12.860]
é possível montar vários sensores de uma vez.

[00:21:16.310]
<v ->Obrigada a ambos.</v>

[00:21:17.700]
Eu realmente aprecio o feedback.

[00:21:19.580]
Eu sei que, em relação a material bélico não detonado e infraestrutura,

[00:21:23.840]
há muitas áreas em que

[00:21:25.660]
esses projetos podem ajudar.

[00:21:27.150]
Portanto, com certeza, vejo um grande potencial de crescimento nessas áreas.

[00:21:31.650]
E ao nos aproximarmos do fim da nossa sessão,

[00:21:34.090]
eu quero pedir, talvez a cada um de vocês,

[00:21:37.740]
algum feedback sobre o futuro?

[00:21:40.580]
Para vocês, qual é o futuro da geofísica com o uso de drones?

[00:21:45.400]
Podemos começar com o Bart.

[00:21:49.280]
<v ->Eu acho que há um enorme potencial</v>

[00:21:53.930]
para o uso de drones.

[00:21:56.225]
Acho que, à medida que possivelmente melhorarmos o posicionamento

[00:21:59.690]
ao ponto em que, mesmo em áreas remotas,

[00:22:02.250]
possamos obter um posicionamento muito preciso,

[00:22:04.900]
isso permitirá novas tecnologias geofísicas para coisas que,

[00:22:08.610]
hoje, precisam de equipamentos terrestres.

[00:22:13.901]
Mas sim, acho que

[00:22:16.740]
estamos vendo isso em áreas de relevo pesado

[00:22:20.070]
e relevo montanhoso onde, como a Helen mencionou,

[00:22:23.360]
é realmente o único método que funciona.

[00:22:26.509]
E eu acho que isso vai impulsionar

[00:22:30.365]
todo tipo de novo desenvolvimento para áreas remotas.

[00:22:35.260]
<v ->Sem dúvida. Obrigada, Bart.</v>

[00:22:37.400]
E você, Helen?

[00:22:38.500]
Quais são as suas ideias sobre o futuro?

[00:22:41.910]
<v ->Haverá mais disso,</v>

[00:22:44.260]
muito mais.

[00:22:45.975]
Acho que, à medida que as pessoas começarem a aprender

[00:22:48.810]
mais sobre isso, especialmente,

[00:22:51.100]
nos setores de minerais

[00:22:54.205]
e petróleo, eu acho

[00:22:55.170]
que vão crescer primeiro,

[00:22:57.400]
e o restante seguirá depois,

[00:22:59.750]
como ambiental e todos os tipos de caso de uso.

[00:23:03.750]
Portanto,

[00:23:05.550]
eu acho que o crescimento

[00:23:06.450]
será impulsionado pelo desenvolvimento

[00:23:09.560]
da nova tecnologia de drones, como a Skyfront,

[00:23:13.354]
e com a permissão de voos BVLOS.

[00:23:14.480]
A permissão de voos BVLOS é algo muito importante para nós.

[00:23:16.700]
Em muitas de nossas áreas de projeto,

[00:23:18.480]
precisamos percorrer todas as partes

[00:23:20.880]
porque não conseguimos ver o drone.

[00:23:23.040]
Portanto, vai ser uma

[00:23:26.420]
grande festa quando

[00:23:27.460]
conseguirmos voos BVLOS,

[00:23:29.120]
digamos assim,

[00:23:30.580]
melhoria da tecnologia dos drones.

[00:23:33.500]
Vamos simplesmente voar.

[00:23:39.570]
<v ->Adorei isso.</v>

[00:23:40.403]
Todos nós queremos um convite para essa festa.

[00:23:44.003]
<v ->Vocês estão todos convidados.</v>

[00:23:46.870]
<v ->Troy, e você?</v>

[00:23:48.359]
O que você acha que o futuro nos reserva?

[00:23:51.310]
<v ->Eu acho que os drones são o futuro</v>

[00:23:54.220]
para coleta de dados por meio de levantamentos aéreos

[00:24:00.530]
seja em geofísica ou em outras áreas.

[00:24:03.825]
E a razão para isso

[00:24:04.658]
é que os helicópteros

[00:24:06.580]
são o principal meio de transporte desses tipos de sensor,

[00:24:12.000]
mas são caros;

[00:24:14.737]
eles custam entre 1 e 10 milhões de dólares para compra

[00:24:17.310]
e $ 2.000 a hora para operar.

[00:24:20.510]
Além disso, os locais onde eles precisam operar,

[00:24:23.540]
muitas vezes, são baixos em relação ao solo e perto de obstáculos.

[00:24:26.960]
Muitas pessoas

[00:24:28.650]
perdem a vida a cada ano

[00:24:30.530]
pilotando helicópteros dessa maneira.

[00:24:32.940]
Os drones são mais baratos

[00:24:36.078]
e não matam pessoas.

[00:24:39.369]
Esse é o futuro da coleta de dados por meio de levantamentos aéreos.

[00:24:45.297]
Mas, obviamente, tudo depende dos

[00:24:46.640]
regulamentos de linha de visada visual

[00:24:48.400]
que mencionei anteriormente,

[00:24:51.598]
mas, eu acho que

[00:24:53.650]
esse é

[00:24:55.610]
o futuro,

[00:24:57.369]
e eu também mencionaria um paralelo.

[00:25:01.099]
Isso ocorreu no setor militar nos últimos 30 anos.

[00:25:04.430]
Na verdade, desde a Segunda Guerra Mundial,

[00:25:08.820]
ocorre uma dependência crescente de equipamentos que voam

[00:25:12.520]
e que operam de forma autônoma,

[00:25:15.010]
sem um piloto dentro delas,

[00:25:17.480]
de mísseis a caças a jato

[00:25:20.440]
até vigilância, como as

[00:25:24.830]
plataformas de vigilância,

[00:25:26.320]
como Predator e Reaper.

[00:25:29.779]
Portanto, quando observamos isso

[00:25:31.010]
e o que aconteceu no setor militar

[00:25:33.040]
ao longo desse período,

[00:25:34.890]
o mesmo ocorrerá

[00:25:36.210]
no setor comercial.

[00:25:39.379]
Estamos esperando ansiosamente por isso

[00:25:40.800]
e estamos preparados para quando chegar a hora.

[00:25:44.230]
<v ->Obrigada, Troy.</v>

[00:25:45.280]
Foram alguns insights incríveis

[00:25:48.370]
de vocês três.

[00:25:50.835]
Para terminarmos,

[00:25:52.600]
gostaria que vocês compartilhassem qualquer visão

[00:25:54.300]
que queiram comentar

[00:25:55.700]
neste momento final.

[00:26:00.060]
<v ->Falando sobre não arriscar vidas, questão que o Troy mencionou,</v>

[00:26:04.973]
tivemos dois incidentes com nossa combinação de MagArrow 600

[00:26:09.540]
no interior de Ohio,

[00:26:12.446]
e ninguém foi ferido, exceto o 600

[00:26:15.250]
que foi reanimado duas vezes.

[00:26:20.155]
Então, eu acho que

[00:26:21.450]
um ponto muito importante foi

[00:26:25.530]
conseguir realizar o trabalho

[00:26:27.630]
e obter os dados que as pessoas precisavam

[00:26:29.750]
sem colocar ninguém em perigo.

[00:26:33.438]
Espero que não haja mais incidentes após o que aprendemos.

[00:26:36.210]
É necessário aprender com os acidentes.

[00:26:41.908]
<v ->Sim.</v>

[00:26:43.470]
<v ->Com certeza.</v>

[00:26:44.303]
<v ->Sim. Eu não sei</v>

[00:26:47.330]
quais são todos os regulamentos em termos de tamanho de drones,

[00:26:51.310]
mas acho que quando falamos de sensores de gravidade em aeronaves

[00:26:55.840]
ou grandes circuitos eletromagnéticos, acho que

[00:26:58.827]
talvez seja necessário começar a trabalhar com

[00:27:03.140]
drones maiores

[00:27:04.430]
ou talvez conseguir pilotar vários drones

[00:27:07.520]
próximos uns dos outros, como uma espécie de enxame;

[00:27:10.970]
talvez possamos ter quatro drones

[00:27:13.450]
carregando um grande circuito eletromagnético,

[00:27:18.016]
e talvez isso também seja

[00:27:21.130]
uma forma muito interessante

[00:27:22.970]
especialmente no setor de águas subterrâneas,

[00:27:25.070]
no qual queremos verificar a algumas centenas de metros de profundidade,

[00:27:29.270]
mas usando drones

[00:27:32.390]
em vez de helicópteros, como fazemos atualmente.

[00:27:36.820]
<v ->Todas essas são informações extremamente valiosas.</v>

[00:27:40.491]
Eu adorei todas as ideias para o futuro

[00:27:43.320]
e visões que tivemos.

[00:27:45.820]
Bart, Helen, Troy,

[00:27:47.880]
quero agradecer por terem reservado esse tempo hoje

[00:27:51.000]
para compartilhar seus conhecimentos e experiências conosco

[00:27:54.890]
e para nos ajudar a entender melhor

[00:27:57.430]
os desafios atuais do fluxo de trabalho

[00:27:59.410]
e os futuros recursos dos drones.

[00:28:02.760]
Em meu nome e em nome da Seequent,

[00:28:05.540]
muito obrigada.

[00:28:07.921]
[música instrumental dramática]